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“BOT融资。”
“BOT……”
方晟解释道:“就是联合投资商共同出资修路,之后交由它管理和收费,达到合同规定年限后交还给百铁。”
“涉及之前的收费管理问题,比较复杂啊。”
“我查过百铁两条高速的来龙去脉,”方晟道,“启动修路时百铁在黄树是大户,很硬气地没要省里一分钱,也为咱们今天的决策打下良好基础。当时采取三方筹资,市财政出50%,国企赞助20%,还有30%借的银行贷款——必须得借贷款,因为额财政投资的话不能收费……”
詹印听明白了:“时值现在贷款还没还清?”
“截至去年底贷款余额为12个亿。”
“投资商替我们还12个亿,加上修葺费用来换取高速公路管理权?”
“咱们也不是一毛不拔,财政账上还有8个亿呢拿出来和投资商合资修路,过路费、养护责任归它,人员由市正府负责,十年或十五年后再收回高速公路管理权。”方晟道。
詹印久久沉吟。
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