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        当然，也不都是熬糟之事，好事还是有的。

        得益于四海造船厂熟练工日益增多，产量终于迎来了大爆发，至四月底，广鹿岛下水四艘海船，牛头城下水七艘海船。

        奋进级战舰一艘，扬武级战舰两艘，单桅快船四艘，福船两艘，鸟船两艘，另有渔船六艘，哨船十二艘，舢板数十。

        渔船发卖，主要销售对象都是郁陵岛的渔民，都是贷款提船，现如今在鲸海出没的四海渔船已经超过三十艘。

        四海渔船可不同于疍民的破烂船只，都是长约三丈半的大型渔船，具有极强的抗风浪性能，可远海捕鱼，尤其是鲸海，四面被陆地包围，海波靖平，此等渔船更是安全无虞。

        哨船，舢板用途广泛，哪里都需要，端看谁下手快，早已被一抢而光。

        只是海船的分配无人做主，春哥都是暂时拿来转运流民，具体如何划入编制，还是要明生来决定。

        不得不说春哥这个老爹值得称赞，不懂就绝对不瞎哔哔，只做自己擅长的事情，让儿子当家也没啥丢人的，这就很难得，明生出海也不虞家中乱套。

        明生也是为难，狼多肉少啊，眼前几个人都红着眼珠子看着自己。

        海参崴总督府的代表吵的最凶，堂堂总督大人只有四海最老式的战舰扬威号，领鸟船四艘，哨船六艘，说出去丢人不提，如今在数千里海岸线上有若干据点，这些都是需要补给的。

        更为重要的是一年时间只有大半年可通航，愈往北通航时间愈短，至努尔干城已不足半年通航时间。

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