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        三菱重工。

        成立于1870年，总部位于京都，是和之国最大的私营军工生产企业。和之国自卫队一半以上的装甲车、飞机、潜艇和舰船都是三菱重工亲自或参与设计建造的，其在和之国军工行业的地位可见一斑。

        三菱重工旗下航空宇宙事业本部下辖航空宇宙事业部，军用飞机部，制导武器部，民用飞机部和航天事业部。

        “火神号”火星探测船就是三菱重工的作品。

        也有人说，“火神号”的背后有和之国军方的直接介入，并且得到了米国政府的帮助。

        按照和之国官方的说法，“火神号”向全世界展示了他们独立自主探测火星的能力，将极大地提高国内的科研技术水平，使和之国在主要由五常把持的“宇宙国际俱乐部”中占有一席之地。

        但是在内行人眼中，“火神号”使用的还是上一代火星探测船淘汰的技术，相当于使用米国的核心设备，和之国造了个壳，然后贴上了药膏旗的标。

        按照“火神号”的技术水平，就是来火星轨道打卡，然后返回的程度。不会有什么重要的科研项目，更不具备登陆火星的能力。

        但是“火神号”水平再低，毕竟也是火星探测船，也足以让和之国的民众自嗨一场。

        “火神号”的乘员舱只能搭在一名宇航员，当然对于主要为了“打卡火星”的和之国来说，载员再多也没有区别。

        那这个简单的“打卡”任务应该交给谁呢？

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